Konstrukcja nadwozia
Nadwozie Lanos'a jest nadwoziem samonośnym.Konstrukcja ta pozwala na zachowanie niskiej wagi, jednocześnie dając wysoki poziom bezpieczeństwa podczas różnych typów kolizji, dzięki odpowiedniej sztywności.
Przednie podłużnice mają za zadanie pochłonąć maksymalną ilość energii podczas zderzenia, jednocześnie utrzymują silnik w komorze silnikowej i zapobiegają jego przemieszczaniu do wnętrza pojazdu.
Belka wzmacniająca przegrody pomiędzy kabiną a komorą silnika ma podobną funkcję jak podłużnice a dodatkowo ma zapobiegać przenoszeniu drgań z przedniej części nadwozia.
Drzwi wyposażono w belki wzmacniające które mają chronić pasażera podczas zderzenia bocznego, do tego przyczynia się także szeroki słupek nadwozia.
Słupki oraz dach nadwozia jest odpowiednio wzmocniony aby chronić kierowcę oraz pasażerów w razie dachowania pojazdu.
Całe nadwozie skonstruowane jest tak aby przedział pasażerski był odpowiednio sztywny i ulegał minimalnym odkształceniom podczas kolizji.
Natomiast tył oraz przód nadwozia jest skonstruowany tak aby pochłoną maksymalną ilość energii podczas zderzenia czołowego lub najechania na tył pojazdu.
